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Scirocco II

Geschrieben von Administrator
28.05.2006
Hier ein weiteres Fahrzeug aus Udos Sammlung; der Scirocco, den seine bessere Hälfte fährt : VW Scirocco 2 (1981-1992) Historie Bei seiner Vorstellung im März 1981 steht der Scirocco in seiner zweiten Ausführung trotz unveränderter Technik als optisch neues Auto auf dem Genfer Salon. Die Karosserie, diesmal im Volkswagenwerk selbst entworfen, wurde rundlicher und damit etwas geräumiger , geriet aber im Styling eher noch langweiliger als bisher. Andererseits blieb der Scirocco auch ein zuverlässiges und sparsames Auto für den Alltag. Im September 1983 kehrt VW vernünftigerweise wieder zum Doppelscheibenwischer zurück, dafür entfällt das vollwertige Reserverad, welches fortan durch ein Notrad ersetzt wird. Im April 1985 wird auf der IAA in Frankfurt der 16 Ventil Motor vorgestellt. Der Verkauf lief schleppend, was hauptsächlich am bescheidenen Mehrpreis von 5000 ! Deutsche Mark lag. Außerdem hatte sich sehr schnell herumgesprochen, das der Scirooco 16V noch lange nach Serienanlauf seine Prospektleistung von 208 km/h nicht erreichte und der hinzugekommene Golf 16V insgesamt das harmonischere Auto war. Im Dezember 1985 sind der 1.8 l Einspritzmotor und der 16V erstmals mit geregeltem Katalysator lieferbar. Im Jahre 1990 erscheint dann die letzte Auflage vom Scirocco, die sich GT 2 nennt und nur noch dem 1.8 l Einspritzmotor und umfangreicher Serienausstattung angeboten wird. Gebaut wurde der Scirocco zeitlebens bei Karmann in Osnabrück, was sich vor allen Dingen durch eine sehr gute Verarbeitung, insbesondere der Karosserie, bemerkbar macht. Der Scirocco war neben dem Ford Capri und dem Opel Manta das edelste Mittelklasse-Sportcoupe der 80er.Wer mit einem Scirocco Sondermodell „White Cat“ in den 80ern vor der Disco auftauchte, war der absolute Frauenschwarm und Dorfkönig. Das die Sondermodelle außen und innen ! in der Farbe weiß waren mag heute unvorstellbar erscheinen, traf aber zur damaligen Zeit den voll den Autogeschmack der potentiellen Kunden (-> siehe auch Anzüge von Modern Talking). Angesichts des hohen Kaufpreises blieb der Wagen aber für viele ein Traum, so wurde weiterhin mit dem alten Käfer zur Disco gefahren und der eine Straße weiter abgestellt. Man mußte sich auf der Tanzfläche damals halt dann voll auf sein Aussehen verlassen ;-) . Nach dem Produktionsende im Jahre 1992 ließ VW den Mythos Scirocco sterben, Sportcoupes aus dem Hause VW hießen von nun an Corrado und mußten dem Manta Nachfolger Calibra Paroli bieten. Ford bot keinen standesgemäßen Caprinachfolger an, Freunde der Marke erhielten glaube ich nur eine „Probe“, anders konnte man das auch nicht nennen............ Lebenslauf von meinem VW Scirocco 1991 kaufte sich der Vorbesitzer bei einem Autohaus für exklusive Sportwagen meinen Scirocco als Vorführwagen und fuhr insgesamt 190000 km mit dem Wagen bis zum Jahr 2002.Der Wagen ist wurde stets scheckheft gepflegt und sorgfältig behandelt, sogar sämtliche Reparaturen wurden stets in einer VW Werkstatt ausgeführt. Wirklich schön ist, das der nicht mehr so ganz junge Vorbesitzer den Scirocco im Originalzustand ließ und der Wagen somit nicht ein Opfer der „Kirmestuner“ wurde. 2002 trennte er sich allerdings von dem Scirocco und kaufte sich einen neuen Audi A3. So stand der Scirocco dann in der Mumienecke des örtlichen VAG Händlers, allerdings nur wenige Tage, dann war er bei mir in der Garage ;-) .Gedacht hatte ich den Scirocco aufgrund seines Originalzustands zum wegstellen, um später noch ein schönes Exemplar zu besitzen. Allerdings wurde daraus nichts, da meiner Frau der Wagen in seiner ganzen Dynamik so gut gefiel, das ich ihr den anmeldete und heute ist er halt das „Muddiauto“ zur Arbeit, zur Schule, zum einkaufen etc. Hergeben will sie den Wagen auch nicht mehr ;-) .Der Scirocco ist übrigens das anspruchsloseste Wagen in meinem Fuhrpark, bisher kaum außerplanmäßige Reparaturen, VW Qualität halt............ Technische Daten von meinem VW Scirocco Befeuert wird der Scirocco vom 1,8l Einspritzmotor mit 95 PS, was ungefähr für 190 km/h Höchstgeschwindigkeit reicht. Außenlackierung schwarz metallic, innen Stoff. Ein paar Extras hat der Wagen natürlich auch, wie beispielsweise ein Schiebedach, MFA-Anzeige, Grundig Radio, AVUS Alufelgen von VW, Servolenkung und einen schwarzen „Metallica“ Aufkleber. Vom Verbrauch ist der Scirocco ein Traum, rund 7 Liter sind keine Seltenheit. Der Neupreis lag im Jahre 1991 bei stolzen 32000 DM. Status: unverkäuflich Tracktest VW Scirocco Der Scirocco erfüllt seine Anforderungen als Alltags-Sportcoupe voll und ganz, es macht hinsichtlich des Fahrwerks Spaß mit dem Wagen über Landstraßen zu fahren, allerdings ist der 95 PS Motor in Bezug auf Verbrauch, Abgas etc. seitens VW ziemlich totgeregelt, das ist zwar angesichts der Spritpreise lobenswert, leider geht der Spaßeffekt den man vom Ur-GTI kennt ein wenig verloren, die Beschleunigung nimmt man subjektiv sehr unspektakulär war, es fehlt irgendwie das Aha Erlebnis. Weiterhin sollte man nicht unbedingt wie ich 190 cm groß sein, weil dann muß man sich den Scirocco regelrecht „anziehen“ .Wozu die „Rücksitzbank“ eingebaut wurde, habe ich auch noch nicht verstanden........ Aber das Gesamtpaket am „Last Edition“ Scirocco stimmt: solide Verarbeitung, günstiger Unterhalt und problemlose Großserientechnik. Fazit Während der Scirocco 1 schon längst als Youngtimer anerkannt ist, bildet sich langsam um das 2er Modell eine feste Scene. Die Oldtimerzeitschrift Motor Klassik widmete ihm sogar schon einen Artikel. Obwohl laut KBA noch ein großer Bestand an 2er Sciroccos unterwegs ist, sind wirklich gute unverbastelte Exemplare, gerade der Baujahre 1981-1988, auch nicht mehr an jeder Ecke zu finden. Wer also ein zuverlässiges Alltagscoupe mit ruhmreichen Namen sucht, der sollte den 2er Scirocco in die engere Wahl ziehen und seinen Einkauf nicht mehr auf die lange Bank schieben. Schönes Auto, tolle Bilder, wie von Udo gewohnt ! Das war auch noch ein älterer Beitrag, der jetzt wieder auf der neuen Seite zu finden ist.
Letzte Aktualisierung ( 28.05.2006 )

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INSERT INTO jos_session ( `session_id`,`time`,`username`,`gid`,`guest` ) VALUES ( 'd930c719fae8014c4a07c7f69fa57be2','1283558831','','0','1' )7
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VW Scirocco 2 (1981-1992)